2021年世界交通运输工程技术论坛开幕式  嘉宾致辞

国际道路联合会主席  比尔·哈尔基亚斯

 

 

尊敬的各位嘉宾，尊敬的世界交通运输大会组委会，朋友们，各位参会代表，我很荣幸能通过这段简短的视频与大家在WTC2021的开幕式上见面。疫情仍然使我们隔洋相望，但这丝毫没有影响我们的合作，也没有削弱我们在促进交通领域知识传播和学术交流方面的共同决心。我很高兴，也很激动地看到WTC年复一年地蓬勃发展，看到科技和创新成为今年大会的焦点。

几周前，国际道路联合会（IRF）在国际运输论坛峰会上组织了一次会议。会议邀请到了欧盟交通运输专员阿迪娜·瓦莉安女士，就道路基础设施及数字化作了专题主旨演讲。我注意她演讲中一条特别的信息，她提到：“我们的共同目标应该是让道路适应数字时代，并为更加可持续的出行做好准备。”新技术的出现正在不断提高现有运输系统的效率。道路部门的数字化有三个维度，一是基础设施的数字化；二是车辆的数字化；三是打造出行服务的线上数字平台。大家知道，车路协同自动驾驶是未来的发展方向，但如果没有足够的智慧道路基础设施，这也只是纸上谈兵。技术的进步不仅会影响道路的构成和使用，也会影响建设速度和成本。直到大约五年前，道路设计和施工都很少涉及任何形式的数字化或数据分析，但在不久的将来，这些技术将对道路设计和施工产生重大影响。

除了设计施工外，我们的道路管理运营也将越来越数字化。未来基础设施的规划者、设计者和承包者的角色将发生根本性变化。为了能够适时地接受涌现的新技术，我们需要制定适当的程序和规范，而基础设施的建造者们需要确保自身拥有建造相关的基础设施所必需的技能、知识和系统。

为了解决这些问题，国际道路联合会(IRF）道路基础设施相关的关键战略伙伴共同成立了车路协同自动驾驶出行交通出行委员会（CAMC）。该委员会旨在研究在向协作式智能网联出行（CCAM）过渡时期中，道路基础设施部门发挥的作用、拥有的愿景和面临的挑战。委员会最近发布了一份宣言，总结了对于主要挑战的初步思考，交通出行的数字化程度提高为加快向安全、可持续的城市交通出行过渡提供了机会。

多源共享数据对交通系统脱碳至关重要，也让出行更安全，更高效，更方便。在这点上，我很高兴向各位分享：在SuM4All倡议框架下，一份题为“可持续出行：有关数据共享的政策建议”的报告。报告是一份综合性的政策建议，可在SuM4All及IRF官网下载，并为数据共享提供切实可行的支持与指导。

最后，我祝愿所有人在今年的大会上有所收获，并欢迎大家更加了解国际道路联合会（IRF）。我们愿意与各位一同讨论重要议题，并共同塑造我们行业的未来。我还要表示感谢，感谢中国公路学会副理事长兼秘书长、国际道路联合会（IRF）副主席刘文杰先生的邀请，感谢对国际道路联合会（IRF）的宝贵贡献，期待很快有机会与各位会面！祝大家身体健康，再次感谢所有人。